航班延误航空公司怎能“一毛不拔”?

本文摘要：简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：航班延后航空公司怎能一毛不拔?。 近日，中国民航局公布关于国内航空公司、机场实行《航班长时间管理规定》涉及工作情况的通告。《通告》表明，中国国航、南方航空的航班延后补偿方案更为类似于，航班在经停地点延后或中止，或者国内航班再次发生起降，无论何种原因，都向乘客获取餐食或住宿服务。

简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：航班延后航空公司怎能一毛不拔?。

近日，中国民航局公布关于国内航空公司、机场实行《航班长时间管理规定》涉及工作情况的通告。《通告》表明，中国国航、南方航空的航班延后补偿方案更为类似于，航班在经停地点延后或中止，或者国内航班再次发生起降，无论何种原因，都向乘客获取餐食或住宿服务。

而乌鲁木齐航空公司等则直言无论何种原因造成航班延后或中止都不获取经济补偿。(1月10日中新网)中国国航等航空公司无论什么原因导致航班延后或中止，都给与乘客补助金，而且十分明确明确，像中国国航就具体：延后4小时(不含)以上不多达8小时，每位旅客补偿人民币200元;延后8小时(不含)以上，每位旅客补偿人民币400元。

深圳航空、山东航空、昆明航空、沈阳航空等国内数十家航空公司也都有具体的补偿标准。但有的航空公，像乌鲁木齐航空公司、西部航空、中联航、春秋航空、广西北部湾航空、长安航空、桂林航空等在经常出现航班延后或中止情况时，都不对旅客展开经济补偿。由于补偿标准不一，一旦经常出现延后或航班中止等情况，就可能会使乘客与航空公司之间导致对立和冲突。

虽然1月1日月实行的《航班长时间管理规定》具体若是由于天气、突发事件、空中交通管制、安全检查以及旅客等非承运人原因，导致航班在始发地出港延后或者中止，承运人应该帮助旅客决定餐食和住宿，费用由旅客自理。根据这一《规定》，乌鲁木齐航空等无论什么情况导致航班延后或中止，不对乘客展开补偿，是不合乎这一规定的。

因为有的航班的延后或中止是与是由于天气等原因，有的是因为航空公司航班决定不合理等原因，所以念不给乘客补贴是不合理的。再说，就算航班是因天气、突发事件、空中交通管制等原因被延后，虽不是航空公司的必要责任，但乘客却是被延后了行程，浪费了时间，又在精神上造成了损害，航空公司一点不给补助金也是说不过去的。

就像一些地方再次发生了自然灾害，造成了当地百姓和财产的损失，怎么会当地有关部门以自然灾害为由，对那些民众不管不问，不给与一定的补偿吗?不管是什么原因，导致航班延后或被中止，航空公司如果一毛不拔，一味地让旅客分担后果，于法于情都说不过去。近年来，航班延后或中止后，不管是什么原因，航空公司都免费给旅客获取食宿服务。在这种情况下，还是有相当大一部分乘客回应仍十分反感。

因为，航班一旦被延后，乘客本身就十分生气，即便获取食宿和补贴，一些旅客的情绪仍较为大，现在有的航空公司连这起码的补偿都没了，乘客更加无以拒绝接受，使他们的情绪更为兴奋，一旦闹得将一起，可能会引起群体事件，这对确保航空公司的信誉，对航空公司的将来发展是有利的。因此，航空公司应当从乘客的角度去坚信，无法在航班延后后，作出对乘客不管不问，一毛不拔的傻事。稿源：荆楚网作者：胡建兵更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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